9 טיפים לחורף ולהגנה על האופנוע שלך במהלך החורף

החורף הוא הזמן שבו קשה או לא נוח לרכוב על אופנוע. זה הזמן הנכון להניח את התושבת שלך ולטפל בה. לפניכם טיפים שונים לחורף ולהגנה על האופנוע שלכם בחורף. חורף מוצלח מסייע לשמור על דו-גלגלי במצב מצוין, ולהכינו טוב יותר ליציאות עתידיות.

חורף על האופנוע שלך

נקה את האופנוע שלך בתחילת החורף

שלב ראשון ברור, יש לבצע כביסה יסודית לפני להכין את האופנוע שלך לחורף. שאריות, לכלוך ומשקעים שונים אכן יכולים לשנות את הצבע ואת שכבת הלכה, או אפילו להחליד את חלקי המתכת. חשוב במיוחד להסיר כראוי משקעי מלח אם האופנוע נסע בכביש שזה עתה נוקה משלג. כביסה נכונה גם עוזרת למנוע את הכתמת חלקי הפלסטיק והגומי לאחר החורף.

לאחר שטיפה יסודית של האופנוע, רצוי למרוח מוצרי ניקוי ספציפיים על משטחים רגישים. אלו החלקים כרום וצבוע, כמו גם רכיבי גומי, מתכת ופלסטיק. הנה כמה המלצות:

  1. מרחו שכבה דקה של שעווה מיוחדת לרכב על הצבע כדי להגן עליו מפני מתקפת הזמן;
  2. למרוח שכבה של מוצר פוליש על חלקי פלסטיק וגומי;
  3. מרחו שכבה דקה של שמן או ספריי סיליקון על חלקי מתכת וכרום כדי להגן עליהם מפני חלודה.

אמצעי זהירות נוסף שיש לנקוט בתחילת החורף של האופנוע שלך הוא לשמן את השרשרת, מכיוון שהיא חשופה לאוויר הפתוח. כדי לעשות זאת, עליך:

  1. לטבול את שרשרת ההינע בשמן;
  2. צחצחו אותו כדי להסיר שאריות, אולי באמצעות מסיר שומנים, בנזין או נפט;
  3. יש למרוח שכבה חדשה של שומן שרשרת או חומר סיכה.

שימון יש לבצע לאחר השלמת הכביסה וכאשר השרשרת נקייה מלחות.

מצא את המיקום המתאים לאופנוע שלך

חורף והגנה על האופנוע שלך זה לא רק להפסיק להוציא אותו. צריך גם למצוא לו מקום טוב לחורף שיימשך מספר חודשים. האידיאל הוא לאחסן אותו ב מקום מכוסה ויבש, מוגן מרוח ומזג אוויר גרוע (שלג, גשם וכו'). לאחר ניקוי ושטיפה, יש צורך גם לכסות אותו עם א בּרֶזֶנט תוכנן במיוחד עבור שני גלגלים. הקנבס צריך להיות נושם מספיק כדי למנוע היווצרות עיבוי מתחת ולקהות את חלקי הפלסטיק.

הנח את האופנוע על המעמד שלו, נפח את הצמיגים

אם לאופנוע יש מעמד מרכזי, יש להניח אותו עליו כדי להימנע עיוות צמיגים. אם זה לא המצב, רצוי לסובב מעט את הגלגלים אחת לחודש כדי שנקודת המגע עם הקרקע תשתנה. נקודה חשובה נוספת היא ניפוח צמיגים לא צריך להקל ראש. לכן מומלצת אינפלציה חוזרת סדירה.

הסר את הסוללה ותחזק אותה באופן קבוע

חודשי החורף הארוכים יכולים להיות רעים עבור תופים. לכן יש להסירו ולהניח במקום יבש שאינו חשוף לטמפרטורות קיצוניות. עם זאת, הכרחי לשמור על סוללת האופנוע שלך בטעינה, ולוודא שבוצעה טעינה מלאה.

עם זאת, ייתכן שיהיה גם פרקטי יותר לבחור במטען שמגיע עם ערכת טעינה ובעל פונקציית טעינה אוטומטית. מטען מסוג זה ניתן לחיבור ישירות למצבר ללא צורך לפרק אותו וללא צורך בבדיקת רמת הטעינה. בנוסף, ניתן לחבר אותו באופן קבוע. יש לציין שקצב הטעינה צריך להתאים לקיבולת הסוללה. כדי למנוע טעינת יתר שעלולה לחמם את הסוללה יתר על המידה, יש לעקוב אחר קצב הטעינה, לדוגמה: 1.6A לסוללה של 16Ah, או 1.8A לסוללת 1.8Ah.

מלאו בנזין או רוקנו את המיכל

אם האופנוע מצויד במנוע הזרקה, תדלקו והוסיפו למיכל מייצב בנזין לאופנוע. סוג זה של תוסף מונע את פירוק הבנזין אשר יגרום להיווצרות לחות גם אם המיכל מלא. כדי שזה יהיה פעיל, הפעל את המנוע לכמה דקות. מצד שני, אם אספקת החשמל למנוע היא מסוג קרבורטור, עדיף לרוקן את המיכל במהלךלנצח את האופנוע.

אמצעי זהירות מיוחד הוא לרסס מוצר נגד קורוזיה לתוך המיכל הריק. במקביל, ה קערת קרבורטור גם את עצמו ואת מערכת הדלק יהיה צורך לנקז. כדי לרוקן לחלוטין את הקרבורטור, פשוט כבה את הכוח והפעל את המנוע עד שייעצר מעצמו. בורג הניקוז של הקרבורטור מאפשר גם את ריקונו.

רוקן את מעגל הקירור

בנוסף לקרבורטור, רצוי גם לרוקן את מעגל הקירור אם האופנוע מצויד בו, ובמיוחד אם תקופת האחסון עולה על 6 חודשים. אמצעי זהירות זה מונע מהמעגל ומהרדיאטור להחליד. בנוסף, תוספת של א מוצר נגד קפיאה מומלץ אם מעגל הקירור אינו מרוקן. בנוסף, יש להימנע ממי ברז מכיוון שהם מכילים רכיבים מינרלים צפוי להוביל ל קורוזיה של הרדיאטור. במקרה זה, עדיף לבחור במים מזוקקים.

החלף את שמן המנוע לפני החורף

שאריות חומציות נוצרות בשמן מנוע במהלך רצפי הבעירה והפליטה. הם יכולים לגרום לקורוזיה של חלקי מנוע מסוימים, אפילו בקנה מידה קטן. לפיכך, מומלץ גם להחליף את שמן המנוע לפני החורף של האופנוע. להמשיך :

  1. יש להפעיל את המנוע לטמפרטורת עבודה רגילה;
  2. אז אתה צריך לכבות את זה;
  3. מסננים מיד.

אם מנוע האופנוע התרוקן לאחרונה, פעולת הניקוז אינה הכרחית. עם זאת, אל תשכח להחליף את השמן בסוף החורף כדי להתמודד טוב יותר עם העונה החדשה.

ערכו רשימה לפני, והצלבה בסוף החורף

בהתאם להחלטות שהתקבלו, זה עשוי להיות מועיל ובטוח יותר לציין את כל השינויים שנעשו באופנוע לפני החורף. לשם כך, רשימת בדיקה חיונית. כך, בסוף החורף, צ'ק ליסט מאפשר לא לשכוח את הצעדים החובה שיש לבצע. שלב זה חשוב במיוחד אם אתה צריך לרוקן את המנוע או להוסיף נוזל קירור במעגל שנותר יבש במהלך החורף. מטבע הדברים, יש להגן על אופנוע או קטנוע בחורף מפני גניבה, על ידי הפעלת המערכת למניעת גניבות או על ידי הצמדתה לאלמנט קבוע המיועד לכך.

איך לחורף את הקטנוע שלך?

שמירה על החורף של הקטנוע שלך מחייבת ציות לאותן ההמלצות לעיל, כולל תחזוקת מנוע ומעגלי נוזלים. על כל פנים :

  • אם הקטנוע אינו מצויד ב- מעמד מרכזי, יש להזיז אותו מעת לעת כדי למנוע עיוות של הצמיגים;
  • במידה והקטנוע אינו ממוקם בשטח מקורה או סגור, רצוי להזיז אותו מדי פעם.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found