תחזקו את הרכב לפני היציאה לחופשה
לפני היציאה לחופשה, חשוב לפתוח את מכסה המנוע ולבצע מספר בדיקות כדי להתחמק בראש שקט. קילומטרים ארוכים לסיום, מכת חום או שלג מעמיסים על המכונית. צמיגים, בלמים, נוזל קירור, מיזוג אוויר, רמזורים... אין להשאיר דבר ליד המקרה.
בדוק את הצמיגים
לאחר הזמנת החדר במלון ולפני הכנת התיקים, מומלץ בחום לבדוק את מצב הרכב על מנת להגביל את הסיכון לתקלות או בעיות מכניות.- הדבר הראשון ל לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים. ניפוח יתר או נמוך יותר, הם עלולים לגרום לצריכת יתר של דלק, או גרוע מכך, תקר בצמיג. בניגוד למה שנהוג לחשוב, ניתן לבדוק צמיגים כל חודש ולא שלוש פעמים בשנה.
- לאחר הלחץ, יש צורך לבחון שחיקת צמיגים. אם רמת הבלאי היא באותה רמה של מחוון הבלאי, הגיע הזמן להחליף אותם.
שמור על הבלמים
כמה ימים או אפילו כמה שבועות לפני היציאה לחופשה, מומלץ בחום לבדוק את רפידות הבלמים. אם הם איטיים להגיב, בדוק את הרמה של נוזל בלמים. זה חייב להיות מעל הסף המינימלי. אם לא, הגיע הזמן לבצע את ההתאמות הנדרשות. הנה כמה דברים נוספים שצריך לבדוק:- רירית רפידות הבלמים חייבת להיות לפחות 3 מ"מ מלפנים ו-2 מ"מ מאחור. אחרת, יש לשנות אותם.
- מספר החריצים של בלם יד קונבנציונלי שעובר דרך הידית עד שהוא ננעל חייב להיות לפחות 6. מעבר לכך, יש צורך בהתאמה.
בדוק את בולמי הזעזועים
לדברי היצרנים, ה בולמי זעזועים חייב להיות הנושא של א צ'ק שנתי או כל 20,000 ק"מ. יש להחליף אותם כל 80,000 ק"מ. ממוצעים אלו תלויים בסגנון הנהיגה ובדרכים שנלקחו. הנה כמה סימנים מדאיגים:- ההגה רוטט;
- אובדן אחיזה בסיבובים;
- בלאי לא אחיד בצמיגים;
- המכונית צוללת בעת בלימה;
- מרחקי הבלימה מתארכים...
ודא שהרמזור פועל
הכרחי לנהיגה, במיוחד בלילה, איתותים, אורות נמוכים ואורות בלמים חייב להיות במצב טוב לפני היציאה לחופשה. הם גם מקלים על לראות נהגים אחרים. במקרה של תקלה בכביש, החלפתם על ידי אנשי מקצוע תהיה יקרה יותר. עדיף שיהיה א קופסת נורות חדשות ביד. נורה פגומה צפויה לקנס של 68 עד 135 € ושלילת 4 נקודות ברישיון אם היא מתקלקלת בלילה או במזג אוויר גשום. הנה איך לבדוק את מצב האיתותים והפנסים:- יש להחליף את נורת האיתות אם היא נשארת דולקת כל הזמן או עושה רעש מוזר.
- עבור אורות עצירה, גבו אל הקיר כדי לראות בבירור את האורות האדומים. אחרת בקש ממישהו להיכנס מאחורי המכונית לבדוק.
- לגבי הפנסים הקדמיים ופנסי הצד, מספיקות מספר שניות כדי להבטיח שהם תקינים.
בדוק את מיזוג האוויר ואת מסנן האוויר
על מנת לעזוב בתנאים הטובים ביותר, יותר הגיוני לוודא זאת מיזוג האוויר פועל כראוי, ליתר דיוק מטען גז הקירור. רמת הגז צריכה להיות הנמוכה ביותר אם ייצור הקור איטי והאוויר בפתחי האוורור חם ולח. אם כן, יש לתקן בעיה זו. שקול גם להחליף את מסנן תא נוסעים. זה חייב להשתנות פעם בשנה או כל 20,000 ק"מ. לשם כך, פשוט הסר את מכסה מחזיק המסנן כדי להחליף את המסנן המשומש. שינוי זה ישפיע על צריכת הדלק וביצועי המנוע.בדוק את מפלס השמן
כמות השמן במנוע משפיעה על הפעלת המנוע. לכן, מומלץ מאוד לבדוק את הרמה, במיוחד לפני כל נסיעה ארוכה.- הוצא את מד הסימון;
- נקה אותו עם מטלית;
- דחוף אותו פנימה עד הסוף, ואז משוך אותו החוצה שוב.
- לשימוש עירוני בעיקרו, עדיף להשתמש בשמן חצי סינטטי או סינטטי.
- עבור מנועי דיזל מודרניים, יש לעמוד במדדי האיכות המומלצים על ידי היצרנים.
בדוק נוזלים
לפני היציאה לחופשה, חיוני לבדוק את הנוזלים השונים:- ה נוזל קירור : הרמה האידיאלית היא בין מחווני המינימום למקסימום. בדיקה זו צריכה להיעשות אחת לחודש. מנוע חם עלול להינזק במהירות. השתמש רק בנוזל קירור, לעולם לא במי ברז.
- ה נוזל בלמים : כמו מפלס השמן ונוזל הקירור, מפלס נוזל הבלמים חייב להיות בין המינימום למקסימום. הצנצנת הקטנה המכילה את הנוזל הזה נמצאת בדרך כלל בתא המנוע, מעל הצילינדר הראשי. אם הרמה נמוכה מספיק, זכור לבדוק את מצב הטסיות.
- ה נוזל כביסה : המיכל חייב להיות מלא תמיד. אם הרמה נמוכה, הוסף נוזל המורכב מאלכוהול וחומר מונע קפיאה. לעולם אל תשתמש במים נקיים, מכיוון שהם קופאים בחורף. כמו כן, מומלץ מאוד להשתמש בחומרי ניקוי ביתיים, שכן הם פוגעים ברכיבי הגומי.
