מתי כדאי להחליף צמיגים לרכב?
הצורך בבדיקת צמיגים קבועה
מומלץ בחום לעשות זאת לבדוק את מצב צמיגי הרכב פעם בשבוע. פעם בחודש, עליך לבדוק:
- הלחץ שלהם;
- עומק התלמים.
יש לשים לב אם יש לצמיגים או לא נזק צדדי. אם יש ספק קטן, נבון יותר להתייעץ עם איש מקצוע על מנת לאשר את כשירותו לרכיבה.
ישנם גורמים שונים המעידים על כך שהחלפת הצמיג צפויה. אין ספק שחלק מהצמיגים ניתנים לתיקון. עם זאת, יש לציין כי יש צורך בבדיקה מדוקדקת של איש מקצוע לפני כל תיקון. זה יאשר אם לצמיג נגרם נזק פנימי או לא.
כאשר מגיעים למגבלת השחיקה החוקית של הצמיגים
רצוי להחליף את הצמיגים כשהם מגיעים אליהם בלאי מקסימלי. המגבלה החוקית מצוינת על ידי מחווני שחיקה (1.6 מ"מ) כדי להבטיח בטיחות בדרכים.
הנה טיפ לבדיקת בלאי: הכנס מטבע של יורו אחד לאחד מחריצי הצמיג. מגבלת הבלאי החוקית מושגת כאשר חלק הזהב של החלק נראה לעין.
יצוין כי חריגה ממגבלת בלאי זו דינה בקנס מסוג 4 (135 אירו).
שימוש בצמיג הרזרבי לאחר פנצ'ר
עמיד בפני זעזועים, הצמיגים יכולים בכל זאת לפנצ'ר. במקרה זה, לפעמים יש צורך להחליף אותם. התייעצות עם מומחה צמיגים או בעל מוסך חיונית כדי לוודא אם המעטפת הפנימית של הצמיג ניזוקה או לא. יש לציין כי ניתן לתקן צמיג אם יש לו חריץ או חור של 0.64 ס"מ מקסימום הממוקם על המשטח.
במקרה של פנצ'ר בכביש, אנו ממליצים:
- עצור את הרכב הרחק מהתנועה (באזור מוגן);
- לשים את בלם היד;
- כבה את המנוע והעבר להילוך;
- הדלק את נורות האזהרה;
- שימו על א אפוד בטיחות רטרו-רפלקטיבי ;
- להציב א משולש אזהרה במעלה הזרם של הרכב;
- החלף את הפנצ'ר בגלגל הרזרבי.
רצוי לעצור בתחנת הדלק הקרובה ל לבדוק את הלחץ של הגלגל הרזרבי.
הצמיגים מראים סימני הזדקנות
חיי הצמיג תלויים במספר גורמים, כלומר:
- תנאי מזג אוויר ;
- תדירות השימוש;
- לחץ אינפלציה;
- מהירות הנהיגה הממוצעת;
- תנאי אחסון;
- הראיון;
- מצב הכבישים.
איך יודעים אם צמיג רכב בלוי? להלן סימני ההזדקנות שיש לקחת בחשבון:
- סדקים או עיוותים על הדריכה;
- בקע או חתכים על האגף.
לאחר חמש שנים של שימוש, הצמיגים אמורים להיעשות לבדוק על ידי איש מקצוע, לפחות פעם בשנה. כאמצעי זהירות, רצוי לעשות זאת להחליף צמיג אחרי עשר שנים, גם אם נראה שהוא במצב טוב או אם מגבלת הבלאי טרם הושגה.
תאריך הייצור מצוין על דופן הצמיג.
החלף את הצמיג אם הוא פגום
פגיעה במדרכה, חור בכביש, מכשול קהה וכו', מספר גורמים יכולים להיות הגורם דֵפוֹרמַצִיָה או ה היווצרות של פנצ'רים וחתכים בצמיג. במקרה זה, הדבר הטוב ביותר לעשות הוא לפנות לאיש מקצוע לבדיקתו, ובמידת הצורך להחליפו.
אי אפשר לתקן צמיג במקרים הבאים:
- פנצ'ר בצידי הצד;
- דפורמציה או ניתוק של שכבות הפגר והגומי;
- מוטות מעוותים או גלויים;
- שריטות או כתמים על הפנים הפנימיות לאחר נהיגה עם צמיגים לא מנופחים;
- נזק עקב חומרים קורוזיביים או פחמימנים.
החלף את הצמיגים במקרה של בלאי לא סדיר
זה נחוץ ש החלפת צמיגים של רכב אם הנהג שם לב א בלאי לא סדיר כמו :
- בלאי א-סימטרי על הכתף שנגרם מחוסר איזון או מקביליות;
- בלאי על המשטח המרכזי עקב ניפוח יתר של הצמיג;
- שחיקה מוגברת בשתי כתפי הדריכה עקב חישוק עם חריץ רחב מדי או לחץ ניפוח לא מספיק.
בבלאי לא נורמלי הקטן ביותר, מומלץ לפנות לאיש מקצוע.
מקרים ספציפיים בהם יש צורך בהחלפת צמיגים
רצוי לבחור צמיגי חורף אם המכונית נוהגת לעתים קרובות באזור שבו הטמפרטורות נמוכות מ-7 מעלות צלזיוס בסתיו. זה אותו דבר אם הבעלים מתכנן לעשות נסיעות ארוכות כמו יציאה לחופשה. יש להחליף צמיגים לרכב אם הם נשחקים בטרם עת או מאבדים לחץ.
החלפת צמיגים מומלצת אף יותר אם הרכב עמוס במיוחד או גורר קרוואן או נגרר
החלפת צמיגים: באילו אמצעי זהירות יש לנקוט?
רצוי בחר צמיגים מאותו סוג מלפנים ומאחור (צמיגי כל העונה, קיץ או חורף). המכונית תרוויח אם כן מביצועים מיטביים. חשוב לא להתייחס למחיר כקריטריון קובע. למעשה, לא כל הפניות מציעות את אותה אחיזה או את אותה רמת בטיחות. זה הכרחי עיין בתווית הצמיגים לדעת את המידע היחסי:
- צריכת דלק;
- בעת בלימה בתנאים רטובים;
- לרעש מבחוץ.
ביצועי הצמיגים מדורגים כ:
- A (ניקוד גבוה) עד F (ניקוד נמוך) לאחיזה רטובה;
- A (ירוק) עד G (אדום) ליעילות אנרגטית;
- 1 (שקט) עד 3 (רועש) עבור רמת הקול.
זה חיוני ל בדוק את הרוחב והקוטר צמיגים מותאמים לחשוק המכונית. בנוסף, מומלץ להחליף צמיגים בזוגות על אותו סרן כדי לשמור על איזון המכונית. אם הנהג רוצה להחליף רק את הצמיגים הקדמיים, רצוי להתאים:
- הצמיגים האחוריים מלפנים;
- צמיגים חדשים על הסרן האחורי.
אמצעי זהירות זה נועד להבטיח בלימה מיטבית ואחיזה טובה. לבסוף, יש צורך לשבור צמיגים חדשים. כדי לעשות זאת, יש צורךלאמץ נסיעה חלקה ושל מהירות מתונה ב-200-300 ק"מ הראשונים לצמיגי חורף וקיץ. לצמיגים משובצים יש מחווני פריצה בצורת דפוסים מוגבהים. אלה נעלמים עם סיום תקופת הפריצה (כ-500 ק"מ).
